Contest 38 S

Gepflegte, seegängige und sehr aufwändig und solide gebaute Centercockpityacht von der holländischen Traditionswerft Conyplex B.V./Contest Yachts.

Die Yacht ist nach Lloyds London für Hochsee ausgelegt und das Mittelcockpit gibt den Insassen auch bei rauerem Wetter und Wellengang ein sicheres Gefühl.

Der Flügelkiel mit nur 1,40 m Tiefgang erlaubt es darüber hinaus mit diesem Schiff auch flachere Reviere anzusteuern.

Fakten:

Baujahr 1988

Konstrukteur: Dick Zaal

Rumpfmaterial: GFK

Baunummer 68

Länge: 11,36 m

Breite: 3,65 m

Tiefgang: 1,40 m

Durchfahrtshöhe ca. 16,0 m

Länge der Konstruktionswasserlinie: 9,00 m

Gewicht: 8,5 t

davon Ballst 3,5 t

Segelfläche: Groß und Genua ca. 70m²

Furlexanlage für das Vorsegel

Lazybag und Lazyjacks für das Großsegel

selbstholende Winschen 2019 zerlegt gereinigt und gefettet.

Motor: Volvo Penta 2003T mit 43 PS

regelmäßig und zuletzt 2019 durch KFZ Meister gewartet

Cockpit mit fester Scheibe, Sprayhood und Kuchenbude

Radsteuerung

Plastimo 4 Pers. Rettungsinsel (nächste Wartung 12/2020)

Teakdeck aus Burmateak und nach Überarbeitung in Eigenregie immer noch 12 mm dick.

Bugstrahlruder

Elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung und 50 m 8 mm Kette und 20 Kg original CQR Anker.

Neuer AIS Transponder (Sender und Empfänger)

Neuer Plotter von Garmin

Multifunktionsdisplay von B&G für Log / Lot / Wind

Neues UKW Funkgerät von B&G

Kompass von Cassens und Plath 2019 überholt

Elektrischer Autopilot

Batterien 2019 ausgetauscht:

4 x 110 AH als Verbraucherbatterien

und 2 x 75 AH als Starterbatterien

im Bug eine AGM Batterie für das Bugstrahlruder

Unter Deck:

Innenausbau in Teak

Vorschiffskabine mit Doppelkoje

Nasszelle mit Dusche, WC mit Fäkalientank

Salon mit 2 Kojen

Pantry mit 3 flammigem Gasherd mit Backofen (neu in 2018)

und Kompressorkühlbox

Druckwasseranlage mit Heiß und Kaltwasser

350 l Wassertank

Dieselheizung

Achterkabine mit Doppel und Einzelkoje (Matratze der Doppelkoje neu in 2019)