Friendship 33, Baujahr 1992, mit 2 Kabinen eine ideale Familienyacht.
Diese Yacht wurde Ende der 80er Jahre als Cruiser-Racer konstruiert und sollte hohe Geschwindigkeiten und Regattatauglichkeit mit einem angenehmen Fahrtenkomfort verbinden.
Ausgestattet ist sie mit mit Fraktionalrigg und guten Segeln, Vorsegelrollanlage, Pinnensteuerung und viel Platz unter Deck.
Fakten
Werft: Friendship Jachtbouw
Konstrukteur: Van de Stadt
Material: GFK
Baujahr: 1992
Pinnensteuerung
Länge: 10,25m
Breite: 3,30 m
Tiefgang: 1,75 m
Gewicht: 4200 kg
Ballast: 1690 kg
Motor: Volvo Penta 2020, Bj. 2004 zweikreisgekühlt, ca. 1500 Bh
Segelfläche am Wind: 57,6 m²
Tanks
Diesel: ca. 70l
Wasser: ca. 2x100l
Boiler: 22l
Fäkalien: 40l
Segel und Rigg
Fraktionalrigg mit einer Saling
Mastlänge ca. 15,70 m
sämtliches stehendes und laufendes Gut einschließlich Fallscheiben
und Führungsösen 2019 erneuert
Fallen teiweise Dyneema, Fock und Großfall
jeweils mit Ersatzfall
Rollreffanlage Furlex 204S aus 2019
Selden Rodkicker erneuert
Großsegel aus Dacron 27m² von Co Segel aus 2020
Genua von North Sails ca, 30 m²
Fock von Lionsails aus Dacron 15 m² aus 2019
Alle Fallen sind ins Cockpit geleitet
Motor und Antrieb
2 kreisgekühlter Volvo Penta MD 2020, 3 Zylinder mit 19PS
Abgaskrümmer 2020 erneuert
Saildrive mit Drehflügelpropeller (Maxprop)
Manschette aus 2020
Navigation
Kompass
Echolot
Log
GPS
Windmessanlage
Autopilot mit Pinnenpilot ST 4000
UKW Funk Simrad RS 35
Deck und Cockpit
Relingsdrähte 2020 erneuert
Cockpit mit Cockpittisch
und Aussendusche
Sprayhood aus 2023
Unter Deck
Stehhöhe: 192
abtrennbare Vorschiffskabine und Achterkabine mit Naviecke
Salon mit Längssofas
An Steuerbord Pantry mit Gasherd und Backofen
Kühlfach mit Kompressor
Doppelspüle mit Druckwasseranlage
Trumatic Gasheizung
Nasszelle zwischen Salon und Vorschiff an Backbord
mit Jabsco See WC
Waschbecken und Duschmöglichkeit
Sonstiges
Cobra Anker
Großer Fernseher auch als Navigationsbildschirm nutzbar
Sterling Lagegerät
Wetterfax
Fender und Festmacherleinen
Bemerkung
Die Yacht hat teilweise deutliche Gebrauchsspuren
In der Kajüte gibt es an einigen Stellen Wasserflecken auf der Holzoberfläche
durch ehemalige Undichtigkeiten.
In der Achterkabine gibt es einen Wassserschaden an der hinteren Holzschottwand
durch einen undichten Schlauch der Außendusche.
An den Relingsstutzen sind teilweise Spannungsrisse im Gelcoat vorhanden
ohne dass Feuchtigkeit eingedrungen ist.
Die Fenster und Luken haben UV Schäden sind aber dicht.
Besichtigungen sind bei ernsthaftem Interesse in der Marina Minde (DK) möglich.
